“Er wordt veel gewandeld en gejogd, deze dagen. Maar fietsen is ook verantwoord bewegen, zolang het niet in groepen is.” Dat schrijft Saskia Kluit van de Fietsersbond vandaag in een opiniestuk in het AD. ,,Dan moeten fietswinkels en parken wel open zijn.”
Scooters en brommers dragen veel bij aan vuile lucht op fietspaden. Tijd voor een verbod, vinden GGD-onderzoekers. Lees verder op NRC.nl
Het wegknippen van fietsen die te lang gestald staan, is in veel steden niet alleen een bron van ergernis, maar ook van inkomsten. De vier grootste Nederlandse gemeenten incasseren tonnen met de fietsen die ze uit het straatbeeld verwijderen. Lees verder op rtlnieuws.nl
De speed pedelec, een e-bike die 45 km/uur kan, moet sinds 1 januari op de rijbaan rijden in plaats van op het fietspad, net als de brommer. Dat is wennen. “Boze automobilisten maak ik iedere dag mee.” Lees verder op Ad.nl
Eind november maakte minister Schultz bekend dat ze een totaalverbod wil voor het gebruik van smartphones in de auto. Maar dat gaat zeer waarschijnlijk niet het enige verbod worden voor de smartphone in het verkeer, want ook op de fiets vormt dat een gevaar. Lees verder op DutchCowboys.nl
De forse en toenemende drukte in het verkeer van grote en middelgrote Nederlandse steden is niet gediend bij grootschalige infrastructurele projecten, zo beweert een expert. In plaats daarvan moet het parkeren van auto’s in de stedelijke omgeving duurder worden gemaakt en dienen fietsers volop de ruimte te krijgen. Lees verder op The Post Online
De overheid moet de aanschaf van snelle elektrische fietsen fiscaal sterker bevorderen. Dat stelt de RAI Vereniging, de belangenvereniging van de rijwiel- en autoindustrie. Automobilisten die ook een speed pedelec bezitten – het type batterijfiets dat de 45 kilometer per uur kan halen – zouden de auto vaker laten staan. Lees verder op Volkskrant.nl
In Frankrijk zijn kinderen jonger dan twaalf jaar oud binnenkort verplicht een helm te dragen als ze op de fiets zitten. Zo niet, dan volgt een boete van 135 euro. Bij een eventuele val vermindert de helm het risico op letsel met zeventig procent. Lees verder op NOS.nl
Er moet een andere bijtelling komen voor leasefietsen. Een fiets van de zaak kost de werknemer soms meer dan een elektrische auto. Dat is oneerlijk en staat averechts op de wens om werknemers op de fiets te krijgen, stelt de RAI Vereniging maandag in een oproep aan een nieuw kabinet. Lees verder op fd.nl